La circulacin ferroviaria «ha quedado restablecida» esta madrugada tras los trabajos de 60 empleados de Adif y Renfe en el tramo
La gestin de Cercanas se ha convertido ya en un motivo constante de disputa entre Madrid y el Gobierno de la Nacin. Y ahora lo ha hecho en mitad de una crisis sustentada por los tres descarrilamientos de trenes que en los ltimos 12 das se han producido entre las estaciones de Atocha y Recoletos, en un momento donde las crticas se han venido repitiendo desde la Puerta del Sol por los continuos fallos en el servicio -retrasos, averas, cortes de vas…- y por la falta de financiacin.
Es precisamente ese tramo de la va, el que une Atocha y Recoletos, el que se ha convertido en el punto negro de la circulacin ferroviaria en las dos ltimas semanas. Porque ah fue donde el pasado 26 de noviembre descarril un Talgo procedente de Almera y que se diriga a Chamartn, obligando a cortar el servicio y provocando la evacuacin de 38 personas. Muy cerca de donde este martes, 5 de diciembre, se produjo el segundo incidente cuando un tren de la lnea C10, que llegaba desde Collado Villalba, se sali de la va nmero 5 por la que iba a efectuar su entrada en Atocha sin dejar heridos grave entre los aproximadamente 180 pasajeros -cinco sufrieron contusiones leves-.
Este viernes lleg el tercer incidente, en un convoy que circulaba entre Prncipe Po y el Aeropuerto Adolfo Surez-Madrid Barajas, provocando la evacuacin de 60 personas, nuevamente sin heridos de gravedad. No obstante, desde la Comunidad de Madrid, se solicitaba el martes, y se incida el viernes, una reunin de urgencia con el ministro de Transportes, scar Puente, para abordar los problemas de Cercanas y garantizar la seguridad de los madrileos ante la dejacin de funciones y la falta de financiacin del Gobierno. Exigimos que el ministro asuma su responsabilidad y deje de tirar piedras y esconder la mano, aseguraba el consejero de Transportes madrileo, Jorge Rodrigo, reiterando la necesidad de un encuentro entre Moncloa y la Puerta del Sol.
La respuesta lleg directamente desde Renfe acometiendo el cierre de la circulacin en el tramo entre Atocha y Recoletos, un punto que ya en 2019 se mantuvo cerrado durante seis meses por obras de reforma, con la intencin de adelantar las pruebas que permitan al Ministerio de Transportes y al operador pblico ferroviario analizar los problemas que se producen en ese tnel, uno de los que mayor afluencia de paso tiene en la Comunidad de Madrid ya que une los dos grandes intercambiadores de la capital, Chamartn y la citada Atocha.
Precisamente, esa circulacin ferroviaria en el tramo Atocha – Recoletos de Madrid qued restablecida en la madrugada de este domingo tras los trabajos realizados por Adif y Renfe, segn inform el operador pblico ferroviario, que detall que ha sido necesaria la participacin de 60 trabajadores, «adems del refuerzo de personal de los equipos de informacin y atencin al cliente en Cercanas de Madrid», para que ese tramo vuelva a entrar en funcionamiento y recuperar as el servicio habitual tanto para Cercanas como para media y larga distancia..
El ministro de Transportes, scar Puente, public en Twitter en la noche del sbado el informe de Adif sobre lo acontecido con los tres tren que descarrilaron en Atocha, donde se concluye que uno fue por la rotura de una aguja, pero sobre los otros dos los otros dos se establece que «no hay una causa clara». De hecho, el mismo informe apunta a que se haya podido producir «algn efecto no deseado» que haya llevado a descarrilar
Aguacero poltico
En mitad de la crisis tcnica de los trenes, lleg el aguacero poltico cuando el ministro scar Puente decidi bloquear en su cuenta de Twitter al alcalde de la capital, Jos Luis Martnez-Almeida, y a sus delegados de Movilidad, de Polticas Sociales y de Cultura del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, Jos Fernndez y Marta Rivera, por las crticas al servicio. Los tres haban situado como responsable directo de los problemas en el servicio al titular de Transportes en sendos mensajes a travs de la red social tras conocerse el tercer descarrilamiento.
No hay bloqueo en redes sociales que tape la vergenza del caos en Cercanas del Gobierno de Snchez., remarcaba el primer edil. Su delegado de Movilidad agregaba que es responsabilidad del titular de Transportes garantizar la seguridad de los madrileos en los trenes. Este es el respeto institucional de Pedro Snchez a Madrid, conclua Carabante tras sufrir el bloqueo del ministro. En un tono ms sarcstico se mostraba el titular de Polticas Sociales: Ya estoy en el lado bueno de la Historia.
Por su parte, el titular de la cartera de Transportes aludi a un artculo de Carlos Alsina en EL MUNDO en 2017 para justificar su bloqueo a los cargos populares. «Que seas, concejal, consejero o presidente no te excluye de pertenecer a alguna de las categoras que en l se mencionan. Tuiter no es la vida. En tuiter uno elige compaa», incidi el ministro
En mitad del desencuentro poltico ha surgido tambin la intervencin de los sindicatos, en concreto del de maquinistas SEMAF, que fue el que en la tarde del viernes consensu con Renfe que se produjera el corte del servicio de Cercanas en ese punto de la capital ante el riesgo grave e inminente para las personas trabajadoras y los pasajeros, segn recogan en un comunicado.
Ante la frecuencia de los accidentes no podemos esperar a que el desenlace del prximo tenga peores consecuencias, prosegu el escrito que ahondaba en un deficiente mantenimiento de la infraestructura, la falta de inversin en la red destinada a las circulaciones en va convencional que provocaba un deficiente servicio en Cercanas. Han de comprender [las administraciones] que una lnea insegura, deficiente y ralentizada a causa de las limitaciones de velocidad y los accidentes continuos, produce que los usuarios dejen de utilizar este servicio pblico, alertaban en el sindicato de maquinistas.
Tras publicar Renfe el informe tcnico, los representantes de los trabajadores indicaban que «aparentemente» los problemas se haban «solucionado» y «los riesgos mitigado» y se mostraban sastifechos con el restablecimiento del servicio. Adems Semaf tendr una reunin con el Ministerio de Transportes este jueves, 14 de diciembre, para «tratar lo sucedido» en Atocha.
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