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La guardia costera griega bajo vigilancia
La decisión de la guardia costera griega de no intervenir en un naufragio mortal ha suscitado la preocupación de que una alineación de intereses entre los traficantes, a quienes se les paga para llegar a Italia, y las autoridades griegas, que preferirían que los inmigrantes fueran el problema de Italia, haya llevado a una catástrofe evitable. .
Las autoridades griegas afirmaron que no intervinieron porque los contrabandistas no querían y porque cualquier intento de detener el barco podría haber resultado en un accidente marítimo. Pero los expertos en derecho marítimo dijeron que las autoridades griegas incumplieron las obligaciones internacionales de rescatar barcos en peligro, haya o no una llamada de ayuda.
Los relatos de los sobrevivientes describieron a un capitán descontento, problemas con el motor e incluso sugerencias de que la Guardia Costera griega había causado accidentalmente el hundimiento. El relato de los acontecimientos del gobierno griego ha cambiado en los últimos días. Inicialmente negó haber atado cuerdas al barco de pesca, pero luego admitió que lo hizo brevemente para evaluar el estado del barco y sus pasajeros.
Análisis: “Si la guardia costera griega reconoció que el barco estaba en peligro, y esta es una evaluación objetiva, deberían haber intentado salvarlos sin importar nada”, dijo Markella Io Papadouli, abogada especializada en derecho marítimo y derechos humanos en el Consejo. sobre el Centro para los Derechos Individuales en Europa.
Pakistán: El primer ministro Shehbaz Sharif declaró el lunes un día de luto después de que se confirmara que al menos 104 paquistaníes se encontraban entre las 700 personas que se calcula que murieron en los escombros. La mayoría de los desaparecidos eran de Cachemira administrada por Pakistán, la región disputada durante mucho tiempo entre India y Pakistán, y la vecina Punjab, la provincia más poblada de Pakistán.
El repunte de China choca contra un muro
Después del levantamiento de las precauciones de Covid, la economía china no volvió a la vida como esperaban o esperaban los funcionarios en Beijing y muchos inversores. En cambio, la inversión en China se estancó esta primavera después de una oleada de actividad al final del invierno. Las exportaciones están a la baja. Cada vez se ponen en marcha menos nuevos proyectos de vivienda y más de uno de cada cinco jóvenes está desempleado.
China ha intentado muchas soluciones en los últimos años cuando su economía se tambaleó, como endeudarse mucho para pagar carreteras y ferrocarriles. El gasto de estímulo adicional ahora con dinero prestado estimularía un estallido de actividad, pero representaría una elección difícil para los formuladores de políticas que ya están preocupados por acumular deuda.
China necesita arreglar su economía después de cerrarse al mundo durante casi tres años para luchar contra el covid, una medida que ha llevado a muchas empresas a trasladar sus cadenas de suministro a otros lugares. Hasta ahora, en su vacilante recuperación económica, solo unas pocas categorías de gastos han experimentado un crecimiento sólido, como los viajes y las comidas en restaurantes. La economía ha estado particularmente débil en las últimas semanas.
El último: Xi Jinping, el líder chino, se reunió ayer con el secretario de Estado de EE. UU., Antony Blinken, en un intento de las dos naciones por reducir las tensiones diplomáticas y allanar el camino para conversaciones económicas de alto nivel en las próximas semanas. Dichos debates podrían frenar la reciente proliferación de sanciones y contramedidas.
Buscan sumergible desaparecido cerca del naufragio del Titanic
Una embarcación sumergible que transportaba a cinco personas en el área del naufragio del Titanic en el Atlántico Norte ha estado desaparecida desde el domingo por la mañana, lo que provocó una operación de búsqueda y rescate por parte de la Guardia Costera de EE. UU.
El sumergible desapareció a unas 900 millas al este de Cape Cod, Massachusetts, en un tramo de océano con una profundidad de unos 13.000 pies. El contraalmirante de la Guardia Costera de los EE. UU., John Mauger, dijo que los ocupantes teóricamente habrían tenido de 70 a 96 horas de vuelo a última hora de la tarde de ayer y que las autoridades estaban desplegando todos los medios disponibles en la búsqueda. «Es un área remota y es un desafío realizar investigaciones en esta área remota», dijo.
El sumergible es operado por OceanGate Expeditions, una compañía que ofrece recorridos por naufragios y cañones submarinos. Los invitados pagan $250,000 para viajar a los restos del Titanic en el lecho marino, más de dos millas debajo de la superficie del océano. Hamish Harding, presidente de la aerolínea Action Aviation, estaba entre los que iban a bordo de la nave desaparecida.
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Incluso cuando Argentina puede estar entrando en uno de sus peores momentos económicos, algunos restaurantes están más ocupados que nunca. «No sé si es una contradicción», dijo el gerente de un restaurante. “La crisis está aquí. Así que con el poco dinero que tengo, quiero disfrutar.
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ARTES E IDEAS
Gatsby sobre Gatsby
‘The Great Gatsby: The Immersive Show’, que se estrenó en Londres hace ocho años, se inauguró la semana pasada en el Park Central Hotel de Nueva York. Alexander Wright, quien adaptó y dirigió el programa, tiene este lema para la producción: “Ven a la fiesta. Quédate para la tragedia social.
El programa es el último de una larga lista de adaptaciones de «Gatsby». Esta novela, nostálgica, lírica y mordaz, cuenta la historia de Jay Gatsby, un contrabandista millonario y gángster menor de edad, que se rehace a sí mismo en un desastroso intento de conquistar a Daisy Buchanan, la chica de sociedad que alguna vez amó.
Durante casi un siglo, cineastas, productores de teatro, escritores, compositores, productores de radio y distribuidores han reinventado el trabajo. Y desde que los derechos de autor de la novela expiraron en 2021, el frenesí de Gatsby solo ha crecido, con una novela gráfica, una película animada y al menos dos adaptaciones musicales en proceso.
