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Pescar cerca de la costa mediterránea es muy diferente a pescar en aguas más desafiantes, como las de las Islas Malvinas, donde el pesquero Argos Georgia volcó el lunes por la mañana temprano. En estos casos, el seguro de embarcaciones suele ser más caro debido al alto riesgo y los posibles costes de salvamento.
Antonio Peñafiel, director comercial de Murimar, compañía de seguros para barcos pesqueros, explica que los costes del seguro varían según la zona y el tipo de operación. Por ejemplo, un barco que regresa a puerto todos los días presenta un riesgo menor que un barco que permanece en el mar durante meses. Además, si un barco se avería en un lugar remoto, los costos de rescate pueden ser prohibitivos.
Peñafiel aclara que si bien no existen tarifas fijas para los seguros en las distintas zonas, sí se tienen en cuenta los peligros de la zona y factores como el valor de la embarcación, la carga y el número de tripulantes. El riesgo de un barco pesquero es muy diferente al de un barco comercial en una ruta regular.
En casos de naufragio como el del Argos Georgia, el proceso de indemnización al armador puede tardar aproximadamente un mes, siempre que se aporte la documentación adecuada. Es importante señalar que el dinero del seguro no va a las familias de las víctimas, sino al propietario del barco.
Se estima que el Argos Georgia valía unos 30 millones de euros, una cantidad que habría compensado a los propietarios del barco. Existen seguros complementarios como el de Protección e Indemnización (P&I) que cubren la responsabilidad civil del armador en caso de incidentes a bordo como el fallecimiento de tripulantes. La indemnización a las familias depende de diversos factores, como la edad y la situación de la víctima, y suele acabar en los tribunales salvo acuerdo previo.
En cuanto a las causas del accidente, no están claras. El ministro de Relaciones Exteriores, José Manuel Albares, mencionó que hubo testimonios que indicaban el posible ingreso de agua por la fisura y que las condiciones del mar eran desfavorables, con fuerte oleaje y vientos. También se especuló sobre una posible colisión con un bloque de hielo medio sumergido.
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