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El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) tiene potencial para convertirse en un puerto espacial, según autoridades gubernamentales que impulsan este proyecto pionero en el país. Marco Antonio del Prete, titular de la Secretaría de Desarrollo Sostenible (Sedesu) en Querétaro, indicó que el proyecto podría concretarse a finales de este año.
Los estudios preliminares requeridos para obtener la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos concluyeron que AIQ reúne las condiciones adecuadas para funcionar como base de aterrizaje y despegue de naves espaciales. Estos estudios destacaron factores como la ubicación del aeropuerto, sus bajas temperaturas, baja humedad y baja densidad de población en los alrededores. Otro beneficio importante es la pista, que tiene más de 4 kilómetros de longitud. El aeropuerto está ubicado entre los municipios de Colón y El Marqués, a 22 kilómetros de la capital Querétaro, y tiene una superficie de más de 688 hectáreas.
El siguiente paso es obtener la aprobación final de la FAA, un proceso que llevará unos seis meses. Para ello, trabajan con un consultor americano. Una evaluación posterior determinará si es necesario agregar infraestructura adicional, como hangares, áreas de mantenimiento y tanques de almacenamiento de combustible, para garantizar una operación segura y eficiente como puerto espacial. Del Prete señala que actualmente México no cuenta con estructuras para soportar servicios espaciales, por lo que este sería el primer puerto espacial del país.
Incursión en la lucrativa industria espacial
El Foro Económico Mundial estima que la industria espacial tendrá un valor de 1.800 millones de dólares en 2035, con una tasa de crecimiento anual del 9%, en comparación con los 630.000 millones de dólares en 2023. Las autoridades están tratando de atraer parte de esa inversión a la economía local.
El primer objetivo es atraer diferentes empresas del sector. En abril, funcionarios del gobierno se reunieron con ejecutivos de Intuitive Machines, la compañía detrás del primer módulo de aterrizaje lunar privado. También iniciaron operaciones con Axiom Space, fabricante estadounidense de infraestructura espacial y operador de viajes espaciales comerciales, y tuvieron contacto con la Advanced Contact Intelligence Organization y Collins Aerospace.
“Es una industria de nicho y aún no está muy desarrollada, pero se está volviendo más democrática y más comercial. Hay muchas empresas entrando en esta área y queremos atraerlas y desarrollarlas”, dijo del Prete. Citó el aeropuerto Ellington de Houston como ejemplo de éxito. Esta terminal está certificada como puerto espacial y, aunque aún no se han realizado lanzamientos desde ella, el proyecto vale más de 5 mil millones de dólares.
«Nuestro objetivo con esta certificación es atraer empresas interesadas en desarrollar barcos y fabricar componentes para la industria aeroespacial. En la segunda fase, esperamos que el aeropuerto internacional se utilice para lanzamientos y aterrizajes de naves espaciales”, explicó del Prete.
Actualmente hay aproximadamente 53 puertos espaciales en el mundo, siendo Estados Unidos, Rusia y China los que tienen la mayor cantidad de instalaciones. Hay dos en Sudamérica: el Centro Espacial Punta Indio en Argentina y el Cosmódromo de Kourou en la Guayana Francesa. Recientemente, el gobierno peruano presentó un proyecto para construir su primera terminal espacial en la base «El Pato», administrada por la fuerza aérea local, con una inversión estimada de 264 millones de dólares.
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