Los coches eléctricos ganan cada día más adeptos, aunque todavía cuentan con un gran inconveniente por lo que no aumentan sus ventas todavía más, la infraestructura de recarga. Yes that al comprar uno de estos vehículos, se torna casi imprescindible poder cargarlo en casa. Así que llegado este punto, surgen varias preguntas: ¿cómo instalar un punto de recarga en mi casa? ¿puedo hacerlo en un garaje comunitario? ¿cómo debo actuar?
Cabe saber que la mayoría de marcas que venden coches eléctricos ofrecen promociones y ofertas para instalar el punto de carga en tu casa, incluso algunos fabricantes regalan el punto de carga y la correcta instalación. También desde el concesionario te orientan para realizar la instalación y sobre el punto de carga que necesita tu vehículo en función de la batería del coche eléctrico.
Pero si el concesionario no se hace cargo, deberá contratar los servicios de un instalador electricista autorizado y cumplir la normativa que establece el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión sobre la instalación de puntos de recarga en garajes. Segun el tipo de vivienda y tus necesidades, varias opciones de heno.
En primer lugar, puedes instalar un punto de recarga en un garaje individual de una vivienda unifamiliar. Se puede conectar el coche a la toma doméstica de 16A sin coste adicional, únicamente el consumo de electricidad que conlleve. La toma doméstica convencional utiliza un conector tipo Schuko con toma de tierra. El inconveniente es que la recarga es de baja potencia (2,3 kW) y es menos segura.
O instalar también un punto de recarga tipo wallbox o base de pared. El coste del equipo oscila entre los 100 y los 350 euros pero eso es añadir el coste de la instalación de un circuito exclusivo (máx. 9,2 kW) que será más de cuantos metros de cables son necesarios hasta el controlador individual. El precio de la instalación puede variar entre 400 y 700 euros. En líneas generales, instalar un punto para cargar un autocar eléctrico no supere los 1.000 euros. Si el cuadro eléctrico se revisa con una batería de mayor capacidad, se tenderá a valorar instalar un cargador más potente.
En concreto, desde Aedive nuestros datos todos los pasos que debes seguir Para poner un cargador en la plaza de garaje, sobre todo, por si el coche es de segunda mano y no puedes acceder a ciertas promociones.
La Ley de Propiedad Horizontal establece que solo hay que INFORMAR a la comunidad de propietarios de la intención de ponerse un punto de carga. Non es por tanto preciso que se vote en junta de propietarios. El propietario tendrá que hacerse cargo, eso sí, de todos los costos de la instalación y est probable que le puedan pedir una explicación de cómo se va a hacer la instalación porque el cableado pasará por zonas comunes, pero nunca prohibir o denegar.
La ITC BT52 -recogida en el Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba una nueva Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos”, del Reglamento electrotécnico para baja tensión, aprobado por el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, y se modifican otras instrucciones técnicas complementarias de la misma-establece los criterios de instalación de puntos de recarga en según los escenarios y en lo que atañe a una vivienda de propietarios, existe la posibilidad de hacer una acometida individual (generalmente esto se hace cuando se contrata con un CPO u operador de recarga) o una acometida que salga del contador de la propia vivienda ( esquema 2).
Es importante contar con los servicios de una empresa instaladara homologada, que podrá asesorar al cliente sobre la opción plus, o la tipología de punto de carga en función del vehículo eléctrico en propiedad. Tras la instalación, hay que solicitar al instalador un boletín de la instalación luego, si hay una OCA (inspección de instalaciones de edificios), el responsable de que no haya aviso recaerá en el propietario.
