Un segundo plan social en seis meses afectará a Lyft en Estados Unidos. El competidor de Uber anunció el viernes 21 de abril que iba «reducir significativamente» sus equipos para reducir sus costes y tratar de convertirse en alquiler.
“Confirmo que reduciremos significativamente el tamaño del equipo como parte de una reestructuración para satisfacer mejor las necesidades de pasajeros y conductores”dijo el patrón, David Risher, en un mensaje escrito a los empleados, y publicado el viernes en el sitio de la empresa de San Francisco (California).
De acuerdo a el periodico de Wall Street que ya había revelado los nuevos despidos el día de hoy, Lyft, que tiene más de 4,000 empleados, podría despedir al 30% o más de su personal. Esta medida debería permitir reducir sus costes a la mitad.
La plataforma de alquiler de coches con conductor ya ha despedido a casi 700 empleados en noviembre de 2022 (alrededor del 13% de su plantilla en ese momento). Los cofundadores de la compañía, Logan Green y John Zimmer, hablaron en ese momento sobre el riesgo de contratiempos y el aumento de los costos del seguro de viaje compartido.
$ 1.6 mil millones en pérdidas netas en 2022
“Necesitamos ser una empresa más rápida, con menos capas, donde todos estén más cerca de nuestros pasajeros y conductores”, un justificado David Risher. Las reducciones de costes deberían permitir a la aplicación abaratar el precio de los viajes, mejorar los ingresos de los conductores y generar “crecimiento de alquileres”.
Lyft, que no se ofreció como Uber en la entrega de comidas y otros productos, sufrió 1.600 millones de dólares (1.450 millones de euros aproximadamente) en pérdidas netas en 2022.
Desde Snap a Stripe a Google a Meta, la mayoría de las principales empresas de Silicon Valley han implementado despidos en los últimos meses después de contratar mucho antes y durante la pandemia. Como muchas otras empresas en otras industrias, se enfrentan a condiciones económicas adversas, incluido el aumento de las tasas de interés para combatir la inflación.
