La primera regata preliminar de la 37ª Copa América Barcelona 2024, que se disputará del 15 al 17 de septiembre próximo en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) contará con un acto previo muy especial con la celebración de una regata de exhibición de más de cien embarcaciones de skate a vela.
Esta es la primera regata preliminar, en la que los equipos que disputarán la Copa América de Barcelona en septiembre y octubre de 2024 competirán con los monocascos con ‘foils’ (hidroalas) AC40 (de 11,80 metros de eslora).
La regata de exposición de unidades de patin a vela tiene como objectivo la proyección internacional de este barco genuinamente catalán y que ha contado con el apoyo incondicional de la organización de la Copa América, especialmente del Director General de America’s Cup Event Barcelona -entidad organizadora de la Copa América-, Grant Dalton.
Dalton estuvo presente en la presentación del evento, celebrado en la sede del Club Patín Vela Barcelona, con su presidente, Rafel Figuerola, al frente, junto al presidente de la UFEC, Gerard Esteva, el gran impulsivo del patín catalán, Miguel Ángel Alonso, presidente de la Asociación Internacional de Patín a Vela (ADIPAV), y representantes de la ciudad anfitriona, como Gerard Delmás, presidente del Club de Mar Vilanova, y Anna Ribera, regidora de Deportes del Ayuntamiento, entre otros.
Grant Dalton explicó que, “todo lo que sea ayudar a promocionar la vela es un objetivo que desde la Copa del América siempre nos hemos fijado y más con una clase que tiene gran tradición en Cataluña y España”.
«El patín catalán es un barco que debe conservarse, ya que es la base de futuros regatistas y accesible a todos. deportados»concreto
“Es una clase muy bella y será muy interesante verles competir junto a los barcos de la Copa del América en Vilanova, aunque no sé como será una salida con cien barcos a la vez; Igual es algo caótico, pero estoy impaciente por verlo»,.
“No he navegado en nunca en un patín a vela y de pequeño si que lo hice con barcos de entrenamiento de la clase P (monocascos de 2.30 metros de eslora típicos de Nueva Zelanda), en los que también han comprometido patrones de Copa America y por esto son los mejores. Pero después siempre lo he hecho en barcos grandes”. explicar
El Patín de vela, también conocido como patín catalán, es un monotipo de clase de vela ligera de un solo tripulante. Caracterizado por ser un catamarán de una sola vela de tipo marconi (triangular) sin botavara y la particularidad de no tener timón ni orza.
El gobierno de la embarcación se realiza con el movimiento y reparto del peso del propio patrón a lo largo y ancho de la cubierta del barco y con la escota, que manda la vela.
Nació de la iniciativa de Jose María Lasiosa en las playas de Badalona entre los años 1920 y 1925. Tras repetidas modificaciones no es hasta el año 1943, en
que los hermanos Luis y Emilio Monge diseñan el modelo actual, que adoptó la definición de monotipo y que más tarde se conocerá como Patín Catalán.
Tiene una luz de 5,60 metros, manga de 1,60 metros con mástil de aluminio de 6,80 metros y una superficie de 12,60 metros cuadrados, con un peso mínimo de 89 kg.
Su estructura es de madera, aunque también se fabrican algunas unidades en fibra de vidrio. Está formado por dos cascos o idénticos floatadores. Los cascos están unidos entre sí por la cubierta, compuestos de cinco bancadas independientes que aportan rigidez al conjunto y sirven de soporte al aparejo, así como de apoyo al propio patrón.
Apareja una vela triangular manejada mediante una escota que se desliza libremente sobre la barraescota de acero instalada totalmente en una popa de la embarcación.
