Las obras de construcción de la Plataforma Logística Intermodal de Salamancafueron adjudicadas por Zaldesa, la empresa pública gestionada por el Ayuntamiento salmantino encargada del déarrollo de esta infraestructura, en 12,5 millones de euros, de los que aportará la Junta de Castilla y León 9,2según ha explicado este miércoles la concejala de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, Quien visitó hoy el sector industrial Peña Alta junto al alcalde de la capital del Tormes, Carlos García Carbayo. Las ayudas autonómicas a este proyecto incluyen también la urbanización del suelo industrial y alcanzarán un importe total de 23 millones de euros.
El consejo de Movilidad y Transformación Digital ha confirmado, en declaraciones recogidas por Ical, que esta plataforma es «básica para el movimiento de mercancías entre la península y los puertos portugueses de Leixoes y Aveiro y el impulso del Corredor Atlántico». Las obras cuentan con un plazo de ejecución de 14 meses y, a su término, establecerá como »el principal nexo de unión en las relaciones comerciales, no sólo de Castilla y León con las Norte y Centro de Portugal, sino también de España con el país vecino”, según González Corral.
En concreto, Zaldesa ha proyectado frente al Centro Integrado de Mercancías de Salamanca, la infraestructura que también está integrada en la Red CyLOG y cuenta entre sus servicios, además del área logística, con un centro aduanero, un centro de negocios y un parking seguro. En este sentido, la consultora subrayó que, una vez finalicen las obras de la plataforma, «Salamanca contará con uno de los principales polos de atracción de la actividad logística y de transporte de la zona este de la península, con lo que eso conlleva material comercial y empresarial”.
La inversión que la Junta va a realizar en la plataforma logística intermodal de Salamanca, ubicada en un lugar «estratégico» con acceso directo a las autovías A-62, que a Burgos y Fuentes de Oñoro, y A-66 o Ruta de la Plata, entre Gijón-Sevilla, unido a que esta a “escasos metros” de la línea ferroviaria que le conecta con Portugal al este y con el restaurante de España y Europa por el este, se incluye dentro del plan que la Consejería tiene previsto un metro a lo largo de la presente legislatura para “impulsar la actividad logística y la creación de plataformas ferroviarias”.
Por su parte, el acalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, avanzó que las obras de construcción del Puerto Seco comenzaran a lo largo del proximo mes de abril antes de destacar la importancia de la colaboración interinstitucional para sacar adelante «proyectos que generen oportunidades para los salmantinos y canalicen el talento que se formación en la ciudad», poniendo de relieve el apoyo de la Junta de Castilla y León tanto a la Plataforma Intermodal como a la urbanización de suelo industrial a través de la concesión de ayudas.
El alcalde ha manifestado que será un “punto de referencia” para el tránsito de mercancías entre los puertos marítimos de Portugal y el resto de Europa. «El Puerto Seco cuenta con un enorme potencial, pudiendo captar, como centro logístico de entrada y salida de mercancías, el 22 por ciento de las exportaciones y el 30 por ciento de las importaciones de Castilla y León, así como dos trenes por semana con origen y destino en Portugal y nuestro semanario siete hacia el norte de España, cifras a las que habría que sumar los 2.200 camiones que cada día circulan por el paso fronterizo entre España y Portugal de Fuentes de Oñoro”, resumió el alcalde.
El regidor municipal ha avanzado que las obras de urbanización de los 130,000 metros cuadrados de suelo industrial de Peña Alta concluirán en el plazo de un mes, abriendo la puerta a que más empresas se unan a la salmantina Tebrio, la cual comenzará “de forma inmediata” la construcción de “la mayor granja de insectos del mundo”, un ejemplo, según comentó, de “compromiso con el empleo de la provincia”.
