Pese a que no se espera agua ni el sábado ni el domingo, el español confirma su buen de forma
Una anécdota, esta vez s. En las dos primeras carreras del año, en Bahrain y Arabia Saudita, que fernando alonso liderara varias sesiones de entrenamientos era una muestra de sus opciones al podio. Este viernes, en Australia, fue otra cosa.
En la segunda sesión de test en el circuito de Albert Park empez a llover y el español, siempre acertado, registra un tiempo notable. por detrs, Checo Pérez allá carlos sainz rodaban ms rpido, pero ambos abortaron sus vueltas por culpa del trfico y el agua, mucha, mucha agua, hizo el resto. Alonso se qued con el mayor registro de la sesin por delante de Carlos Leclerc allá max verstappen. Una anécdota, esta vez s.
Porque en los primeros entrenamientos libres en Australia, en seco, Verstappen demuestra que los Red Bull mantienen su amplia ventaja, porque los Ferrari parecen más peligrosos para Alonso en el trazado australiano y, sobre todo, porque los pronsticos meteorlogos niegan cualquier posibilidad de lluvia en cuadrado.
Alonso está en un extraordinario estado de forma, de nuevo qued confirmado, pero poco ms. «Han sido sólo 20 minutos de sesión», anuncia el propio piloto de Aston Martin, conocedor del entusiasmo que le rodea en las últimas semanas. «Nuestro queda trabajo por hacer con los neumáticos, nos faltan las tiradas largas… Porque el coche se portó bien, pero ya veremos mañana», comentó en referencia a este sábado, en la clasificación (07.00 horas, DAZN).
Como no hay en Arabia, con los problemas mecánicos de Verstappen, se esperan sorpresas. En los primeros entrenamientos, incluso antes de retirar el agua, se constató que el asfalto del circuito de Albert Park era irregular, con muchos problemas de adherencia. Con temperaturas bajas -16 grados en el ambiente y 24 en el asfalto- hubo varias salidas de pista, como la que protagoniz el propio Alonso, la de Prez o la de Lando Norris.
Incluido, para completar la accidentada que fue la jornada, los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tuvieron que parar los entrenamientos durante 10 minutos porque no funcionó el sistema GPS de los equipos y eso pudo provocar algún accidente.
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