La Junta de Castilla y León abre expediente sancionador a los ayuntamientos leoneses de Castrocalbán y de San Esteban de Nogales por las obras que han destruido este tramo de la va
Ni la meteorología ni la acción humana han conseguido destruir la calzada romana de Castrocalbn (Len) además 2.000 años de historia. Apenas la surcaban las huellas de los carros -tractores despus- que iban y venan por el camino Durante todo este tiempo. Pero la potencia de las mquinas ha sido suficiente para acabar con ella: aproximadamente a kilómetro y medio de la Calzada del Obispo ha sido completamente arrasado por excavadoras y motoniveladoras.
Ni rastro queda ya de ese legado romano bimilenario, situado en el Pramo de la Chana. Sus impresionantes huellas constructivas albergaban ollas de extraccion de la grava para dar forma a la propia ir romanatúna de las mejores conservadas de españaque un Astorga con la ciudad portuguesa de Braga.
La Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León ya ha abierto expediente administrativo sancionadora los consejos de Castrocalbán y del municipio limtrofe San Esteban de Nogales por las obras. Paralelamente, este mircoles se ha recibido el atestado de la Guardia Civil que avanza que predictemente se abran procedimientos criminales, por lo que el trámite administrativo quedará paralizado hasta dirimirse la va penal.
ha sido el ingeniero isaac moreno, uno de los mayores expertos en calzadas romanas de españa, quien ha dado la voz de alarma a través de su canal de YouTube, que cuenta con casi 90.000 suscriptores. El calificado como «atentado patrimonial» fue llevado a cabo durante la semana del 13 al 19 de marzo por el Ayuntamiento de CastrocalbánSegn explicó Moreno.
«Decidieron que haba que arreglar el camino, aunque no es una zona de cultivo en la que hubiera mucho tránsito y no haba necesidad de hacerlo. Es inverosmil. Lo han destrozado metiendo maquinaria pesada, han marcado unas cunetas profundas como ocurre en los caminos modernos allá han seccionado toda la estructura de la va«, describe el ingeniero, para quien la calzada era no solo «una atracción turística importante» para el pueblo, sino también un preludio para los vestigios y yacimientos romanos coincidentes.
Por su parte, el alcalde de Castrocalbán, Luis Antonio Cenador, niega los daos allí especifica que la obra ha consistido en un simple «alisado» para eliminar baches, así como que la polémica se trata de «una estrategia para ganar rdito político» a pocas semanas de las elecciones. Además, recuerda que es una de las obras de viales rurales qu’ha asignado la Mancomunidad de La Cabrera-Valdera a los municipios que la conforme, y subrayar que la actuación cont con una memoria pública a la que no se presente ninguna alegación.
Este es un itinerario antiguo muy bien identificado, especialmente para trazar y los restaurantes importantes que una atesora, que consiste en una tortuga acuática muy desmontable en los terrenos circundantes. El informe arqueológico precisó que el calzada romana presenta, en buena parte de su recorrido por el Monte Chana, la particularidad de haber sido reservada por un camino que discurre paralelo a ella. Circunstancia a la que se debe su conservación, pero tal camino ha sido ahora considerablemente ampliado en su anchura y dotado de cunetas que lo flanquean a ambos lados, lo que ha afectado al terrapln, ya que la calzada va por este lado.
Numerosos medios de comunicación autónomos y nacionales pronto se han hecho eco de esta inconcebible noticia. También lo ha hecho Hispania Nostra, una asociación sin nimo de lucro que trabaja desde el año 1976 en la defensa, promoción y puesta en valor del patrimonio cultural y natural, al que considera un indicador de desarrollo social y económico. La asociación desarrolla programas de vigilancia bajo patrimonio en peligro y vela por el cuidado del legado cultural ibrico por parte de la ciudadana, las instituciones publicas y las organizaciones privadas. Ante los hechos, ha emitido un comunicado donde lamenta «este hecho luctuoso» y solicita que se tomen las medidas oportunas «para concienciar a toda la sociedad española del enorme acervo patrimonial que atesora nuestro pas».
Allá Calzada del Obispo o Nuestra Señoraconsiderado por los expertos como una de las joyas arquitectónicas de la península, fue construido entre los aos 79 y 80, durante el imperio de Vespasiano y su hijo Tito, con fines comerciales. Fue restaurada en tiempos de Maximino el Tracio y su hijo Mximo, y su trazado es uno de los que conserva el mayor número de miliarios (piedras que sellan las distancias) de toda Europa.
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